|
Здравствуйте, уважаемый посетитель!
Благодарим Вас за проявленный интерес к нашим обучающим видео-курсам, посвящённым ремонту автостёкол «триплекс».
Каждый человек, приступающий к новому для себя роду занятий, испытывает трудности на первоначальном этапе. Эти трудности связаны с отсутствием опыта.
В случае с ремонтом автостёкол – это проблемы технологического характера. Неразрешённые проблемы приводят к потери клиентов, соответственно к потере финансов. И эта ситуация может продолжаться довольно длительное время.
В помощь начинающим стекольщикам, а так же стекольщикам, желающим повысить свой профессиональный уровень и мастерство, и созданы обучающие курсы, с которыми вы можете познакомиться ниже.
В чём достоинство видео-курсов и данного вида обучения?
- Во-первых, видео-курсы записаны в формате «живого» видео, то есть Вы видите весь ремонт от начала до конца и, после просмотра уже не строите догадок, а берёте и делаете.
- Во-вторых, Вы просматриваете материал столько раз, сколько посчитаете нужным, до полного понимания и усвоения. И никто Вам не скажет, что устал повторять одно и то же.
- В-третьих, материал подобран так, чтобы все вопросы технологического характера (ремонт автостёкол без инжектора) были сняты на 99%.
Достоинство же данного вида обучения в том, что у Вас отпадает необходимость ехать куда-то, чтобы получить знания. Вы не тратитесь на дорогу, на проживание, Вы не переплачиваете за то, что Вам обещают (за один – два дня обучения – так принято, прежде всего в Москве, Вас никто ничему не обучит! Даже если у Вас будет на руках бумажка – сертификат, специалистом Вы не станете).
Поверьте, даже вложившись во все видео-курсы сразу, Вы здорово сэкономите и получите знания в таком объёме (информация собиралась и систематизировалась в течение двух лет), который сложно дать даже за две недели (в течение такого срока мы проводим обучение).
Обучающий видео-урок по склейке стекла фары
 |
Скажите: «Неактуально!». Автомобилей и автобусов со стеклянными фарами ездит ни чуть не меньше, чем с пластиковыми. И, как Вы знаете, они прекрасно бьются, а значит требуют замены или ремонта. В прошлом, 2011 году, не считая мелких заказов, только для одного предприятия мы забронировали 12 новых стеклянных фар довольно большой площади, предназначенных для автобусов.
Умение ремонтировать повреждения на стёклах фар привлечёт к Вам новых клиентов. Однако.
|
Обучающий видео-курс по вклейке/полировке автостёкол
 |
Новый курс в формате
“живого видео” объединил в себе
два направления
“Вклейка автостёкол”,
“Полировка автостёкол”.
Эти темы удачно вписываются
в спектр услуг со стекольной
направленностью.
Изучение и применение их
повысит Ваши
профессиональные возможности.
|
Обучающий видео-курс по ремонту сколов без инжектора
 |
В этом, почти 8-ми часовом видео-курсе Вы найдёте 29 ремонтов самых различных по сложности сколов.
Так же изложены нюансы, о которых желательно помнить, приступая к ремонту сколов, а также те немногочисленные проблемы, которые иногда возникают после ремонта.
Следование методикам по заполнению сколов, изложенных в курсе, позволит Вам достигать хороших результатов на любых поверхностях: наклонной наружной, вертикальной, наклонной внутренней.
|

Обучающий видео-курс по ремонту трещин без инжектора
 |
В этом 7-ми часовом видео-курсе собраны методики, позволяющие выполнять грамотный
ремонт практически любой трещины,
расположенной на внешней части
лобового стекла.
Следование и выполнение шагов,
изложенных в этих методиках, позволит
Вам повысить своё профессиональное
мастерство, что неизбежно повлияет
на рост числа Ваших клиентов.
|
Электронная книга "Ремонт автостекол (без инжектора и насоса). Секреты профессионалов"
 |
Перед Вашим взором - личный, 12-ти летний опыт успешной работы в узкоспециализированной области, называемой "ремонтом автостёкол", обобщённый и изложенный в этой небольшой книге под названием "Ремонт автостекол (без инжектора и насоса). Секреты профессионалов".
...Я намерен показать Вам несколько иной подход. Подход, позволяющий при высоком качестве ремонта сэкономить на "ненужном оборудовании и поддержании его работоспособности.
Я так же расскажу о всех тонкостях ремонта большинства встречающихся повреждений, почти о всех проблемах, возникающих во время и после ремонта, и их разрешении.
Все инструкции снабжены большим количеством фотографий. |
|
|